Nová Jawa se vrátila do Česka. Odkaz na Péráka, Pařez či Pionýra tentokrát nečekejte

Novodobá Jawa se do Česka nejprve vrátila s retro a stylovými motocykly, ale s koncem letošní zimy ukázala novou motorku, která se vzdává tradičních historických rysů. Už na přelomu března se na Motosalonu v Brně poprvé ukázala úplně nová Jawa 400 Geeny, která je moderním motocyklem v každém coulu. A nedávno se novinka začala prodávat i v Česku, a dokonce se u nás i částečně vyrábí. Článek vyšel na webu auto.cz

Jawa 400 Geeny se začala objevovat v nabídkách smluvních prodejců tuzemské společnosti Jawa Moto, který sídlí v Týnci nad Sázavou. Češi přitom pracovali nejen na jejím vývoji, ale podílejí se i na výrobě modelu – v našich končinách vznikají hlavně vnější designové díly.

Novinka se navíc odpoutává od starších novodobých modelů značky s motory o objemech 300 a 350 kubíků, protože má ještě větší srdce. Základem techniky je vodou chlazený čtyřdobý dvouválec se zdvihovým objemem 401 kubíků, maximálním výkonem 31,5 kW při 9500 otáčkách za minutu a nejvyšší točivý moment 34 newtonmetrů při 8000 otáčkách za minutu. Geeny dosahuje rychlosti až 138 km/h.

Pérák, Prase nebo Pařez

Jawa 350 typ 18|Jawa

Výrobce se nijak netají skutečností, že motor a šestistupňová převodovka pocházejí z čínské produkce, stejně jako rám nebo brzdy. I díky tomu však může být nová motorka se slavným československým jménem lidově dostupná, protože se prodává s atraktivní doporučenou cenou 129 700 Kč.

Jawa je nejstarší fungující československou firmou vyrábějící motocykly. Její existence začíná rokem 1929. Název firmy představuje zkratku. První část je odvozena od příjmení zakladatele Františka Janečka, druhá od motocyklů Wanderer, které firma vyráběla v licenci.

Neznánější modely značky Jawa znají lidé pod lidovými názvy Pérák, Pařez, Pionýr, Prase, Kozí dech nebo Kývačka. Značkou Jawa byly z obchodních důvodů označeny i mopedy Babetta určené na vývoz.

Nejvíce motocyklů Jawa se každoročně prodá v Indii, kde Jawa vyrábí ve spolupráci s indickým partnerem Classic Legends modely 300 CL, Pérák a 42. Ročně jde o desetitisíce kusů. Zatímco mezi lety 2021 a 2022 vzrostly tržby české firmy o 42 procent na 231 milionů korun, loni klesly na 126 milionů korun.

VIDEO: Historie legendárního motocyklu Jawa 250