Veľký prehľad kompaktných áut: Kto si trúfa na Octaviu či Golf?

Naftové motory miznú z ponuky.

Keď dnes hľadáte nové rodinné auto, ideálne kombi, možno máte pocit, že vás výrobcovia tlačia do kúta a ponúkajú samé SUV a crossovery. Zdanie však klame.

Trend modelov s vyšším posedom síce stále úspešne pretrváva, no netreba zabúdať, že aj ponuka segmentu nižšej strednej triedy, takzvaného C-segmentu, je stále štedrá.

V súčasnosti na našom trhu prevažujú výrobcovia, ktorí okrem hatchbacku ponúkajú kombi, prípadne liftback s veľkým kufrom a so spoľahlivou technikou a konečne opäť aj za sympatickú cenu.

Zostavili sme preto rebríček 27 modelov strednej triedy vrátane prémiového segmentu s dĺžkou približne 4,6 metra a cenovkami od 16- do 47-tisíc eur.

Článok pokračuje pod video reklamou

Článok pokračuje pod video reklamou

V našom výbere nechýbajú ani čerstvé novinky ako modernizovaný Volkswagen Golf, Škoda Octavia, Hyundai i30 a Cupra Leon.

V čase, keď nie je jasné, ako rýchlo sa elektromobilita presadí, nájdeme v ponuke niektorých výrobcov veľký výber pohonov od benzínových a naftových cez hybridné až po elektrické. Rozhodne je z čoho vyberať, hoci platí, že naftové motory sú na ústupe.

Dacia Jogger

Prvé miesto v rebríčku obsadzuje jedno z posledných kompaktných MPV na trhu, no zvykne sa radiť aj medzi kombi. Dacia Jogger od roku 2021 už stihla prejsť faceliftom a ako jediný z vybraných modelov ponúka aj sedemmiestnu verziu.

V ponuke motorov sú tradične dva benzínové trojvalce, z toho jeden aj s pohonom LPG. Do ešte pribudol benzínový hybrid s atmosférickým štvorvalcom. Má objem 1,6 litra a výkon 103 kW (140 koní) a ide o jedinú možnosť, ako mať Jogger s automatom.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4547/1784/1632

Objem batožinového priestoru: 565 – 708 litrov (5 miest), 160 litrov (7 miest)

Motory: benzínové 1,0 TCe ECO-G (100 koní) a 1,0 TCe (110 koní), hybridný 1,6 Hybrid (140 koní)

Pohon: predné kolesá

Cena od: 16 200 eur

Súvisiaci článok Vyskúšali sme prvú Daciu s hybridom a ubytovaním pre štyri osoby (prvá jazda) Čítajte 

Škoda Scala

Na druhom mieste sa umiestnila Škoda Scala, ktorá v minulom roku prešla faceliftom. Výrobca použil podobný trik ako Citroen C4 alebo Dacia Jogger. Auto totiž stojí na podvozkovej platforme B segmentu, ale rozmermi už patrí o triedu vyššie.

Nespornou výhodou Scaly je veľkosť batožinového priestoru 467 litrov, ktorým prekonáva všetky hatchbacky so spaľovacími motormi v rebríčku. Diesel už v ponuke nenájdete, zostal len benzínový preplňovaný trojvalec 1,0 TSI a štvorvalec 1,5 TSI.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4362/1793/1471

Objem batožinového priestoru: 467 litrov

Motory: benzínové 1,0 TSI (95 a 110 koní a 1,5 TSI (150 koní)

Pohon: predné kolesá

Cena od: 16 770 eur

Súvisiaci článok Škoda Scala čaruje s priestorom ako máloktoré iné auto (test) Čítajte 

Kia Ceed

Stálica zo Žiliny je dnes na našom trhu najdostupnejším skutočným kompaktom. Tretia generácia Kie Ceed je tu už šesť rokov. Za ten čas stihla prejsť faceliftom a v súčasnosti sa ponúka ako tradičný päťdverový hatchback a kombi s veľkorysým kufrom.

Paletu agregátov tvorí trojica benzínových motorov vrátane jedného plug-in hybridu s 1,6-kou. Dieselový Ceed je už minulosťou.

Ďalšími príbuznými rodiny Ceed je crossover XCeed a štýlovejšie kombi Proceed.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4315/1800/1447 (hatchback), 4600/1800/1465 (kombi)

Objem batožinového priestoru: 395/625 litrov (hatchback/kombi)

Motory: benzínové 1,0 T-GDi (100 koní) a 1,5 T-GDi (140 koní), plug-in hybrid 1,6 GDi (141 koní)

Pohon: predné kolesá

Cena od: 18 990/19 990 eur (hatchback/kombi)

Súvisiaci článok Kia Ceed v limitovanej verzii Sport je dobre vybavené auto za férovú cenu (test) Čítajte 

Hyundai i30

Kórejský výrobca prišiel tento rok už s druhým faceliftom tretej generácie modelu i30. Rovnako ako v Kii Ceed aj v prípade Hyundaiu i30 sú naftové pohonné jednotky minulosťou.

Prekvapením však je, že v ponuke zostal benzínový atmosférický štvorvalec 1,5. Motory majú po novom nižší výkon.

Verzia kombi má oproti príbuznemu Ceedu SW menší objem batožinového priestoru, Hyundai to však vykrýva treťou karosárskou verziou Fastback.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4340/1795/1455 (hatchback), 4585/1795/1475 (kombi), 4455/1795/1425 (fastback)

Objem batožinového priestoru: 395/602/450 litrov (hatchback/kombi/fastback)

Motory: benzínové 1,5i (96 koní – iba hatchback a kombi), 1,0 T-GDi (100 koní) a 1,5 T-GDi (140 koní)

Pohon: predné kolesá

Cena od: 19 990/20 990/21 590 eur (hatchback/kombi/fastback)

Súvisiaci článok Najžiadanejšie auto na Slovensku? S manuálom a atmosférickým motorom Čítajte 

Peugeot 308

Najdostupnejším zástupcom koncernu Stellantis je tretia generácia Peugeotu 308, ktorá v uplynulých mesiacoch výrazne zlacnela. Ponuka motorov je skromnejšia a tvorí ju niekoľko benzínových motorov vrátane plug-in hybridu a mild-hybridu.

Peugeot ponúkal aj jeden naftový štvorvalec spojený výhradne s automatom, ako je to vo väčšine z nášho výberu. Do ponuky ho však pre emisie zaraďuje iba občas. Model 308 je po novom dostupný aj ako elektromobil s výkonom 155 koní.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4367/1852/1441 (hatchback),

4636/1852/1450 (kombi)

Objem batožinového priestoru: 412/608 litrov (hatchback/kombi)

Motory: benzínový 1,2 PureTech (130 koní), mild-hybridný 1,2 MHEV (136 koní), naftový 1,5 BlueHDi (130 koní), plug-in hybridné 1,6 (180 a 225 koní) a elektrický (155 koní)

Pohon: predné kolesá

Cena od: 20 490/21 490 eur (hatchback/kombi)

Súvisiaci článok Peugeot 308 SW je krásny. Ale je aj praktický? (test) Čítajte 

Seat Leon

Ďalším kompaktom z koncernu Volkswagen v rebríčku je Seat Leon. Štvrtá generácia španielskeho matadora začínala so širokou paletou motorov, no aktuálne si ho objednáte už len s dvoma benzínovými štvorvalcami.

Zajímavost :  Titul z práv „ne“právníkovi z golfové federace nejspíš zůstane

Naftový motor 2,0 TDI je k dispozícii výhradne s karosériou kombi. Tá je síce drahšia a má o päť litrov menší kufor než Ceed SW, no práve silný naftový motor Leonu nahráva oproti kórejskému konkurentovi.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4368/1799/1456 (hatchback),

4642/1799/1451 (kombi)

Objem batožinového priestoru: 380/620 litrov (hatchback/kombi)

Motory: benzínové 1,5 TSI (115 a 150 koní), mild-hybridné 1,5 eTSI MHEV (115 a 150 koní) a naftové 2,0 TDI (115 a 150 koní – iba kombi)

Pohon: predné kolesá

Cena od: 20 990/21 990 eur (hatchback/kombi)

Súvisiaci článok Seat Leon dostal poriadny motor. Akú má spotrebu? (test) Čítajte 

Volkswagen Golf

Ôsma generácia Volkswagenu Golf je na trhu už bezmála štyri roky a jej nedávno predstavený facelift priniesol označenie „Golf 8.5“.

S faceliftom z ponuky zmizli všetky benzínové trojvalce a zostali len známe štvorvalce 1,5 TSI a mild-hybridný 1,5 eTSI. Populárny kompakt si stále kúpite aj s naftou, no jeho ostré verzie ako GTI alebo R sa verejnosti zatiaľ nepredstavili.

Golf Variant poslednej generácie sa v našom rebríčku pýši titulom kombi s najobjemnejším batožinovým priestorom.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4286/1789/1459 (hatchback),

4635/1789/1459 (kombi)

Objem batožinového priestoru: 381/661 litrov (hatchback/kombi)

Motory: benzínové 1,5 TSI (115 a 150 koní), 2,0 TSI (204 koní – od 2025), mild-hybridné 1,5 eTSI MHEV (115 a 150 koní), naftové 2,0 TDI (115 a 150 koní) a plug-in hybridný (204 koní – neskôr v ponuke)

Pohon: predné kolesá alebo 4×4

Cena od: 21 990/22 990 eur (hatchback/kombi)

Súvisiaci článok Volkswagen Golf má čo ponúknuť aj v skromnejšej výbave (test) Čítajte 

Citroën C4

Po tom, ako sa z kompaktného Citroënu C4 stal crossover, sme mysleli, že francúzsky výrobca s kompaktmi skončil. Aj napriek absencii karosérie kombi však predstavil sedan C4 X odvodený od klasickej C4.

Oba modely majú rovnaké motorizácie a sú dokonca dostupné aj ako elektromobily. V prípade, že túžite po sedane s veľkým 510-litrovým kufrom, je pre vás C4 X ponuka na zváženie.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4360/1800/1525 (C4),

4600/1800/1525 (C4 X)

Objem batožinového priestoru: 380/510 litrov (C4/C4 X)

Motory: benzínové 1,2 PureTech (100 a 130 koní), mild-hybridný 1,2 MHEV (136 koní), naftový 1,5 BlueHDi (130 koní) a elektrické (136 a 156 koní)

Pohon: predné kolesá

Cena od: 22 490/22 990 eur (C4/C4 X)

Súvisiaci článok Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Čítajte 

Ford Focus

Štvrtá generácia Fordu Focus je v ponuke od roku 2018. Kedysi obľúbený model si u nás odvtedy nezískal veľa zákazníkov, čo je veľká škoda. Po facelifte v roku 2022 si klasický Focus kúpite už len s benzínovým trojvalcom 1,0 EcoBoost alebo známym naftovým 1,5 TDCi.

Výnimkou je ostrá verzia ST, ktorá stále ponúka 280-koňový benzínový štvorvalec 2,3 EcoBoost. V kombinácii s veľkorysou karosériou kombi manuálnou prevodovkou ide o lákavú kombináciu.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4382/1825/1471 (hatchback), 4672/1825/1497 (kombi)

Objem batožinového priestoru: 392/635 litrov (hatchback/kombi)

Motory: benzínový 1,0 EcoBoost (125 koní), mild-hybridné 1,0 EcoBoost MHEV (125 a 155 koní), benzínový EcoBoost (280 koní) a naftový 1,5 TDCi EcoBlue (115 koní)

Pohon: predné kolesá

Cena od: 22 590/23 290 eur (hatchback/kombi)

Opel Astra

Nová Astra technikou kopíruje Peugeot 308, s ktorým má rovnakú platformu aj pohonné jednotky. Iné je naladenie podvozka aj riadenia. Dizajnovo sa Astra vracia k starším Opelom a s pestrým výberom pastelových lakov pôsobí príjemne výstredne.

V porovnaní s Peugeotom má hatchback o 10 litrov väčší batožinový priestor, pri kombi však má francúzsky brat navrch. Aj tak však má kombi Astra Sports Tourer rázvor kolies dlhší o 57 mm oproti hatchbacku.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4374/1860/1441 (hatchback),

4642/1860/1443 (kombi)

Objem batožinového priestoru: 422/597 litrov (hatchback/kombi)

Motory: benzínové 1,2 Turbo (110 a 130 koní), naftový 1,5 CDTi (130 koní), plug-in hybridné 1,6 Turbo (180 a 225 koní) a elektrický (156 koní)

Pohon: predné kolesá

Cena od: 23 190/24 190 eur (hatchback/kombi)

Súvisiaci článok Opel Astra je príjemným prekvapením aj s trojvalcovým motorom (test) Čítajte 

Mazda 3

Po Toyote je druhým japonským kompaktom v našom výbere je Mazda 3. Jej štvrtá generácia sa predáva od roku 2019 v dvoch karosériách – hatchback a sedan.

Ako pri väčšine modelov aj z ponuky Mazdy zmizol diesel a zostali len dva atmosférické benzínové mild-hybridné dvojlitre. Hatchback je len o niekoľko centimetrov nižší ako sedan a dá sa stále objednať aj s pohonom 4×4.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4460/1795/1435 (hatchback), 4460/1795/1440 (sedan)

Objem batožinového priestoru: 330/450 litrov (hatchback/sedan)

Motory: benzínové mild-hybridné 2,0 e-Skyactiv G (122 a 150 koní) a 2,0 e-Skyactiv X (186 koní)

Pohon: predné kolesá alebo 4×4 (iba hatchback)

Cena od: 24 460/24 460 eur (hatchback/sedan)

Súvisiaci článok Mazda 3 má konečne motor primeraný k zvyšku auta (test) Čítajte 

Škoda Octavia

Štvrtá generácia u nás mimoriadne obľúbeného modelu Octavia sa aktuálne teší z nového faceliftu. V prípade Octavie Combi ide o kombi s druhým najväčším kufrom po Golfe Variant.

Liftback s rozmermi kufra tiež veľmi nezaostáva a ponúka veľkorysých 600 litrov. Motorovú paletu tvorí známe naftové 2,0 TDI a dva benzínové štvorvalce 1,5 TSI, z toho jeden mild-hybridný. Trojvalec s faceliftom skončil v ponuke a štvorkolka sa vráti neskôr so silnejším benzínovým dvojlitrom TSI.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4698/1829/1470 (liftback),

4698/1829/1468 (kombi)

Objem batožinového priestoru: 600/640 litrov (liftback/kombi)

Motory: Benzínové 1,5 TSI (115 a 150 koní), 2,0 TSI (204 koní – od 2025), mild-hybridné 1,5 TSI e-Tec MHEV (115 a 150 koní) a naftové 2,0 TDI (115 a 150 koní)

Pohon: predné kolesá alebo 4×4 (od 2025)

Cena od: 25 130/26 080 eur (liftback/kombi)

Súvisiaci článok Na Škodu Octaviu so silným motorom sa oplatilo čakať (test) Čítajte 

Zajímavost :  Policie odložila případ výbuchu ve Vrběticích, Rusko své agenty odmítlo vydat

Fiat Tipo

Talianske Tipo vyrábané koncernom Stellantis je na trhu už takmer desať rokov. Pôvodne z troch karosárskych typov si u nás kúpite len dva, sedan sa totiž z ponuky po facelifte vytratil.

Rovnako zažila zemetrasenie ponuka motorov. Litrový benzínový trojvalec, ani 1,6-litrový diesel už v cenníku nenájdete. Aktuálne sa Tipo predáva už len s 1,5-litrovým mild-hybridným štvorvalcom, ktorý má 130 koní.

Zároveň vypadli nižšie výbavy, takže kompaktný Fiat už nepatrí medzi najlacnejšie modely. Kúpiť sa dá už len v dvoch, kedysi najvyšších výbavách vrátane oplastovanej verzie Cross.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4368/1792/1495 (hatchback), 4571/1792/1514 (kombi)

Objem batožinového priestoru: 440/550 litrov (hatchback/kombi)

Motory: mild-hybridný 1,5 MHEV (130 koní)

Pohon: predné kolesá

Cena od: 25 490/26 750 eur (hatchback/kombi)

Súvisiaci článok Fiat Tipo je na Taliana až prekvapivo pragmatický (test) Čítajte 

Toyota Corolla

Žiaden iný kompaktný model sa nemôže pochváliť, že aktuálne predáva svoju dvanástu generáciu. Súčasná Corolla je v predaji od roku 2018 a stále v troch karosárskych verziách.

Motorová paleta obsahuje tri agregáty – dva hybridy a benzínový trojvalec 1,5 Dynamic Force dostupný len pre sedan. Oproti hatchbacku majú sedan a kombi rázvor kolies dlhší o 60 mm, takže vedia vzadu ponúknuť aj viac miesta.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4370/1790/1460 (hatchback),

4650/1790/1460 (kombi), 4630/1780/1435 (sedan)

Objem batožinového priestoru: 361/596/471 litrov (hatchback/kombi/sedan)

Motory: benzínový 1,5 Dynamic Force (125 koní – iba sedan) hybridné 1,8 (140 koní) a 2,0 (196 koní – iba hatchback a kombi)

Pohon: predné kolesá

Cena od: 26 590/26 990/21 190 eur (hatchback/kombi/sedan)

Súvisiaci článok Toyota Corolla Sedan: Najlepší cenovo dostupný hybrid prichádza (test) Čítajte 

BMW Radu 1

Tretia generácia BMW Radu 1 je jediný hatchback, ktorý bavorská automobilka aktuálne ponúka a snaží sa s ním konkurovať mainstreamovým značkám.

Zaujímavá je ponuka motorov, ktorú tvoria dva trojvalce – benzínová a naftová 1,5-ka, a dva štvorvalce – benzínový a stále aj naftový dvojliter.

Objem batožinového priestoru 380 litrov je porovnateľný s Golfom a v kombinácii s dvojlitrovými motormi máte možnosť voľby pohonu 4×4.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4319/1799/1434

Objem batožinového priestoru: 380 litrov

Motory: Benzínové 1,5 (109 a 136 koní) a 2,0 (178, 265 a 306 koní), naftové 1,5 (116 koní) a 2,0 (150 a 190 koní)

Pohon: predné kolesá alebo 4×4

Cena od: 26 600 eur

Súvisiaci článok BMW 128ti nie je najrýchlejšie z radu, ale najzábavnejšie rozhodne áno (test) Čítajte 

Suzuki Swace

Kombi Swace od Suzuki je na trhu kompaktov strednej triedy skôr do počtu, než kvôli snahe výrobcu prísť s novým prevratným modelom.

Ide o preznačkovanú Toyotu Corollu Combi s menším 1,8-litrovým benzínovým hybridom. Objem kufra je totožný s licenčným súrodencom, no počiatočná cena je o 60 eur vyššia.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4655/1790/1460

Objem batožinového priestoru: 596 litrov

Motory: benzínový hybrid 1,8 (98 koní)

Pohon: predné kolesá

Cena od: 27 050 eur

Kia ProCeed

Druhý zástupca Kie v rebríčku je určený skôr náročnejším zákazníkom a zakladá si na športovom charaktere.

ProCeed už rovnako ako Ceed v minulosti prešiel faceliftom a je dostupný s jediným motorom, benzínovým preplňovaným štvorvalcom 1,5 T-GDi s výkonom 140 koní. Motor môže byť prepojený so šesťstupňovým manuálom alebo sedemstupňovým automatom DCT.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4605/1800/1422

Objem batožinového priestoru: 594 litrov

Motor: Benzínový 1,5 T-GDi (140 koní)

Pohon: predné kolesá

Cena od: 27 090 eur

Súvisiaci článok Kia ProCeed GT kombinuje praktickú stránku so zážitkom Čítajte 

Audi A3

Triedu prémiových modelov v našom rebríčku zastupuje po BMW aj Audi A3. Nemecký výrobca tento rok prišiel s faceliftom, no model A3 stále ponúka ako hatchback aj sedan. Medzi pohonnými jednotkami dominujú benzínové preplňované motory s obsahom 1,5 a 2,0-litra a naftový 2,0 TDI.

Ani v tejto triede nechýba pohon Quattro spojený s najsilnejším benzínovým dvojlitrom v modeli S3 Sportback.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4354/1816/1466 (hatchback), 4506/1816/1433 (sedan)

Objem batožinového priestoru: 380/425 litrov (hatchback/sedan)

Motory: benzínové 1,5 TFSI (116 koní) a 2,0 TFSI (333 koní), mild-hybridný 1,5 TFSI MHEV (150 koní) a naftové 2,0 TDI (116 a 150 koní)

Pohon: predné kolesá alebo 4×4

Cena od: 27 990/28 820 eur (hatchback/sedan)

Súvisiaci článok Audi S3 je skvelé na každodenné cesty aj rýchlu jazdu (test) Čítajte 

Cupra Leon

Leon z dielne Cupry síce kopíruje civilnejší Seat, no na rozdiel od neho ponúka širšiu motorovú paletu vrátane plug-in hybridu a ostrého 2,0 TSI v niekoľkých výkonových verziách.

Objem batožinového priestoru je rovnaký ako v Seate, Cupra však navyše ponúka pohon 4×4 pri kombi Leon Sportourer. Novinkou je čerstvý facelift, ktorý pohltil aj ostatné modely Cupry.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4398/1799/1442 (hatchback), 4657/1799/1437 (kombi)

Objem batožinového priestoru: 380/620 litrov (hatchback/kombi)

Motory: benzínové 1,5 TSI (150 koní) a 2,0 TSI (190, 245 a 310 koní), mild-hybridný 1,5 eTSI MHEV (150 koní), naftový 2,0 TDI (150 koní), plug-in hybridné 1,5 TSI eHybrid PHEV (204 a 245 koní)

Pohon: predné kolesá alebo 4×4 (len Leon Sportstourer)

Cena od: 28 390/29 250 eur (hatchback/kombi)

Súvisiaci článok Cupra Leon prichádza s dostupnejšími motormi, vyskúšali sme silnejší z nich (test) Čítajte 

MG 4

MG4 je momentálne cenovo najdostupnejším elektrickým kompaktným hatchbackom na trhu.

Výrobca ho ponúka v dvoch výbavách a troch výkonových verziách, pričom najdostupnejšia 170-koňová verzia začína na sume 32 990 eur.

Vrcholom je športová verzia XPower s výkonom až 435 koní, z nuly na sto zrýchľuje za 3,8 sekundy a má pohon všetkých kolies.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4287/1836/1504

Objem batožinového priestoru: 363 litrov

Motory: elektrické (170 a 204 koní)

Pohon: zadné kolesá alebo 4×4 (len pre XPower)

Zajímavost :  Novela zákoníku práce: Chystané změny přehledně. Co bude jinak?

Cena od: 32 990 eur

Súvisiaci článok Nové MG 4 prichádza na slovenský trh. Dokáže pri konkurentoch osloviť cenou? Čítajte 

Mercedes Triedy A

Aj keď sa pred časom objavili informácie, že najmenší Mercedes čaká koniec, značka sa rozhodla prehodnotiť rozhodnutie a Trieda A dostane opäť nástupcu.

Aktuálna štvrtá generácia si vlani prešla faceliftom a ostáva v ponuke so širokou možnosťou karosárskych verzií aj motorov s výkonom od 109 po 421 koní v športovom AMG. Ide tak o najvýkonnejšie kompaktné auto v súčasnosti.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4419/1796/1440 (hatchback), 4549/1796/1446 (sedan)

Objem batožinového priestoru: 355/405 litrov (hatchback/sedan)

Motory: benzínové 1,3 (109, 136, 163 koní), benzínové 2,0 (190, 224, 306, 387 a 421 koní), mild-hybridné 1,3 MHEV (136, 163 a 218 koní), naftové 1,5 (95 a 116 koní) a 2,0 (150 a 190 koní)

Pohon: predné kolesá alebo 4×4

Cena od: 34 080/34 920 eur (hatchback/sedan)

Súvisiaci článok Mercedes CLA Shooting Brake je štýlové kombi s nízkou spotrebou (test) Čítajte 

MG 5

Druhý kompaktný model od MG sa na našom trhu predáva len ako elektromobil. Kombi MG5 je však cenovo oveľa dostupnejšie, než napríklad elektrický Peugeot 308 SW. Veľkosť batožinového priestoru nepoteší tých, ktorí očakávajú veľký priestor, no za cenu 35-tisíc eur je takmer 480 litrov celkom slušných.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4600/1808/1543

Objem batožinového priestoru: 479 litrov

Motory: Elektromotor (156 a 177 koní)

Pohon: predné kolesá

Cena od: 35 500 eur

Súvisiaci článok Prvé elektrické kombi sa už predáva aj na Slovensku, cenou však neprekvapí Čítajte 

Honda Civic

Jedenásta generácia ikonického japonského modelu Civic tento rok oslavuje tretí rok na trhu. Od jeho príchodu je u nás dostupný výhradne s pokročilým hybridným pohonom so 180-koňovým benzínovým dvojlitrom a prevodovkou CVT.

Jedinú výnimku tvorí model Type-R s preplňovaným štvorvalcom 2,0 VTEC, ktorý je spojený so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Kvóty pre slovenský trh sú však také malé, že ostrý hot hatch je prakticky stále vypredaný.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4551/1802/1408

Objem batožinového priestoru: 410 litrov

Motory: hybridný 2,0 i-MMD HEV (184 koní) a benzínový 2,0 VTEC Turbo (329 koní)

Pohon: predné kolesá

Cena od: 35 890 eur

Súvisiaci článok Honda Civic vyvoláva nostalgiu aj s najnovšou technológiou Čítajte 

Volkswagen ID.3

V kompaktnom segmente má Volkswagen okrem Golfu aj ďalších zástupcov, napríklad T-Roc a Tiguan. Tiež sa však ku Golfu ponúka aj elektrická alternatíva v podobe modelu ID.3.

Zatiaľ najmenší z rodiny elektromobilov si prešiel vlani modernizáciou a ponúka sa s dvoma kapacitami batérie od 58 do 77 kWh. Má tak zvládnuť dojazd až 559 kilometrov.

Najnovšie má pribudnúť aj výkonná verzia GTX, ktorá môže mať až 326 koní, no aj v takom prípade je auto bez štvorkolky, teda len s pohonom zadných kolies.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4264/1809/1556

Objem batožinového priestoru: 385 l

Motor: elektrický (204, 286, 326 koní)

Pohon: zadné kolesá

Cena od: 36 990 eur

Súvisiaci článok Volkswagen ID.3 je prvý elektromobil, ktorý sa vypína zadkom (test) Čítajte 

Renault Megane E-Tech

Na rozdiel od končiaceho Megane štvrtej generácie sa piata, čisto elektrická, nedočkala karosérie kombi.

Potenciálni záujemcovia, ktorí by chceli rodinné auto so spaľovacím motorom, tak budú musieť siahnuť po niektorom z crossoverov alebo SUV od Renaultu. V prípade nového Megane si budú musieť vystačiť s hatchbackom, ktorý má batožinový priestor s objemom 389 litrov. Výhodnejšou voľbou sa stáva nový elektrický Scenic.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4210/1780/1500

Objem batožinového priestoru: 389 litrov

Motory: elektromotor (155 koní)

Pohon: predné kolesá

Cena od: 39 900 eur

Súvisiaci článok Renault Megane E-Tech vie zaujať kvalitou aj nízkou spotrebou Čítajte 

Toyota Prius

Predposledným kompaktným modelom v našom rebríčku je piata generácia Toyoty Prius.

Známy japonský liftback je u nás ponúkaný výhradne ako plug-in hybrid s benzínovým atmosférickým štvorvalcom 2,0, ktorý dosahuje výkon 223 koní. Batožinový priestor však rozmermi veľmi nepoteší, má totiž sotva 300 litrov.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4599/1782/1430

Objem batožinového priestoru: 284 litrov

Motor: benzínový plug-in hybrid 2,0 (223 koní)

Pohon: predné kolesá

Cena od: 44 990 eur

Súvisiaci článok Toyota Prius opeknela a je zaujímavou alternatívou k elektromobilom Čítajte 

Cupra Born

Nie je prekvapením, že rebríček ako najdrahší kompakt uzatvára elektromobil a zároveň prvý model značky Cupra bez spaľovacieho motora.

Born sa mal pôvodne narodiť pod značkou Seat, no koncern Volkswagen mu nakoniec vštepil športové gény.

Potvrdzuje to aj najnovšia verzia VZ, ktorá je ekvivalentom Volkswagenu ID.3 GTX Performance s výkonom 326 koní.

Rozmery: (v mm dĺžka, šírka, výška): 4322/1809/1540

Objem batožinového priestoru: 385 litrov

Motory: elektrické (204, 231, 326 koní)

Pohon: zadné kolesá

Cena od: 47 050 eur

Hyundai

Celý článek zde | Podnikání za 500 Kč ? – ANO