Dacia hlásí rekordní podíl na evropském trhu a připravuje se na další růst

Automobilka Dacia zaznamenala v roce 2024 významné úspěchy na evropském trhu. Celkově bylo prodáno 676 340 vozů této značky, což představuje meziroční nárůst o 2,7 %. Od roku 2004 si Dacia připsala více než 9 milionů prodaných vozidel.

Díky těmto výsledkům dosáhla Dacia rekordního podílu na evropském trhu osobních a užitkových vozidel (OV+UV) ve výši 3,9 % (+0,1 % oproti roku 2023) a u osobních vozidel (OV) dosáhla podílu 4,5 % (+0,1 %). Značka si zároveň udržela své silné postavení v segmentu prodeje soukromé klientele, který tvoří její hlavní zákaznickou základnu. S tržním podílem 8,2 % (-0,1 % oproti roku 2023) Dacia potvrzuje svou pozici lídra na evropském trhu.

Klíčové modely jako základ úspěchu

Dacia staví na úspěchu čtyř klíčových modelů, které významně přispěly k růstu prodejů:

Dacia Sandero: Nejprodávanější model v Evropě napříč všemi prodejními kanály a vůz číslo jedna pro soukromou klientelu od roku 2017. V roce 2024 bylo prodáno 309 392 kusů, což představuje meziroční nárůst o 14,5 %.
Dacia Duster (2. a 3. generace): S 215 024 prodanými kusy (+7,3 % oproti roku 2023) zůstává nejoblíbenějším SUV mezi soukromými zákazníky v Evropě od roku 2018. Celkově je druhým nejprodávanějším vozem po modelu Sandero.
Dacia Jogger: Prodalo se 96 440 kusů (+2,4 % oproti roku 2023). V segmentu C (mimo SUV) je druhým nejprodávanějším modelem mezi soukromými zákazníky.
Dacia Spring: S 22 884 prodanými kusy došlo k meziročnímu poklesu prodejů o 63 %, zejména kvůli snížení státních dotací na elektromobily. Nová verze modelu, uvedená na trh v září, však vedla ke zvýšení objednávek v posledním čtvrtletí.

Dacia pokračuje v rozšiřování nabídky hybridních pohonů. Model Jogger je nyní dostupný s technologií HYBRID 140, zatímco u modelu Bigster, který bude uveden na trh na jaře 2025, bude poprvé využit pohon HYBRID 155. Tato technologie je první svého druhu v rámci skupiny Renault.

Strategie značky, zaměřená na udržení a rozšiřování zákaznické základny, podpoří další růst. Dacia plánuje uvést na trh nový model Bigster, který rozšíří nabídku značky v segmentu SUV a v koncesích se objeví na jaře 2025. Současně značka posílí svou image na globálním trhu prostřednictvím účasti v prestižních motoristických soutěžích, jako jsou rallye-raidy a závod Rallye Dakar. Tyto kroky potvrzují odhodlání Dacie nadále růst a inovovat, aby dokázala reagovat na měnící se potřeby zákazníků a zachovala si své silné postavení na evropském automobilovém trhu.

Rekordní podíl na evropském trhu

V roce 2024 prodala značka Dacia 676 340 vozů, což představuje nárůst o 2,7 % oproti roku 2023. Rok 2024 je také milníkem v historii značky Dacia, která od roku 2004 překročila symbolickou hranici 9 milionů prodaných vozů. Dacia dosahuje lepších výsledků než trh, v roce 2024 v porovnání s rokem 2023 vzrostly prodeje o 1,6 %. Prodejní výsledky značky potvrzují relevanci jejího positioningu založeného na nejlepším poměru ceny a výkonu. V Evropě zaznamenala Dacia : – Rekordní podíl na trhu OV+LUV* ve výši 3,9 %, což je o 0,1 bodu více než v roce 2023.

Značka se v porovnání s rokem 2023 posunula o jedno místo v žebříčku a dostala se do evropské Top 10*. – Rekordní podíl na trhu OV* ve výši 4,5 %, což je o 0,1 bodu více než v roce 2023. Značka se oproti roku 2023 posunula o jedno místo na 9. pozici. V roce 2024 dosáhla Dacia 8,2% podílu na evropském trhu s osobními automobily (8,3 % v roce 2023), čímž si počtvrté za sebou upevnila své místo na evropském podiu. K těmto dobrým výsledkům přispěly výsledky v řadě evropských zemí, které dosáhly rekordního podílu na trhu OV: 2,5 % v Německu (+0,1 bodu oproti roku 2023), 4,2 % v Rakousku (+0,2 bodu oproti roku 2023), 5,2 % v Belgii a Lucembursku (+1 bod oproti roku 2023), 6,2 % v Itálii (+0,8 bodu oproti roku 2023) a 7,7 % v Portugalsku (+0,3 bodu oproti roku 2023).

Některé země zaznamenávají velmi silný růst objemů, a to o více než 10 %: +13,2 % v Rakousku, +15,4 % v Belgii- Lucembursku, +12,4 % ve Španělsku, +13,1 % v Itálii, +16,3 % v Maroku, +11,9 % v Polsku, +10,7 % v Portugalsku a +20,2% v České republice.