Nové zahloubené tratě pod Prahou mají zelenou. Stavbu za 185 miliard chce stát hradit i pomocí PPP projektu

Dvě samostatné trasy v tunelech pod povrchem Prahy, centrální stanice pod hlavním nádražím a čtveřice podzemních zastávek, Centrální komise ministerstva dopravy rozhodla o finální variantě pražského železničního uzlu. Stavba prvních částí projektu, který má do centra metropole přivést vysokorychlostní železnici, mezinárodní vlaky i regionální dopravu, by měla odstartovat v roce 2035. ZDROJ ZDE