U stanice metra Hradčanská vznikne nová čtvrť. Oblíbená dejvická nádražka končí
Brownfield u dejvického nádraží na dohled od Pražského hradu, který byl v minulých letech předmětem soudních tahanic, by se v příštích letech měl proměnit v novou čtvrť. Pražský magistrát podle náměstka pro územní rozvoj Petra Hlaváčka podal podnět pro pořízení územní studie, z níž by mělo vyplynout, co by zde mohlo stát.
Lukrativní pozemky u stanice metra Hradčanská v Praze 6, kolem kterých projde denně velké množství obyvatel Dejvic a Bubenče, patří Správě železnic, hlavnímu městu a městské části. „To vytváří dobré předpoklady pro možnou proměnu tohoto zanedbaného místa,“ je přesvědčen Hlaváček. „I proto jsme podali podnět na pořízení územní studie, kterou má na starosti odbor územního rozvoje. Studie mimo jiné prověří potenciál lokality,“ pokračuje náměstek s tím, že by tu v budoucnu mohla vyrůst pestrá městská čtvrť.
Rozsáhlá plocha o velikosti dvou Václavských náměstí zeje už dlouhá léta prázdnotou. „Důvodem jsou nekoncepční stavební zásahy v minulých letech, naposledy při výstavbě tunelového komplexu Blanka. Další výrazný zásah se očekává v souvislosti s výstavbou železničního spojení na letiště. I tak tu ale zbyde velké množství nevyužitého prostoru,“ popisuje Hlaváček.
Soud s Amadeus Real
Dvouapůlhektarové území provázely v posledních letech vleklé spory, když se Správa železnic rozhodla soudit s developerem Amadeus Real Estate. Firmě podnikatele Václava Klána státní organizace přislíbila v roce 2018 do budoucna lukrativní pozemky odprodat. Smlouvu bez vyhlášení veřejné soutěže podepsal tehdejší šéf Správy železnic Pavel Surý, a to dva týdny předtím, než z osobních důvodů na svůj post rezignoval. Média tehdy upozornila, že pro Správu železnic připravoval smlouvu advokát Jan Kříž, který měl blízko k někdejšímu místopředsedovi poslanců vládnoucího hnutí ANO Jaroslavu Faltýnkovi. Obchod kritizovala i společnost Penta, která měla o pozemky zájem.
Nové vedení Správy železnic se snažilo smlouvu zrušit a celý spor skončil u soudu. Stát argumentoval, že byl obchod netransparentní a Surý překročil své pravomoci. Soudy se ale přiklonily na stranu developera a v roce 2023 platnosti smlouvy definitivně potvrdil Nejvyšší soud. Developer se chystá pozemky koupit do roku 2030, kdy bude dokončena dráha na letiště. Cenu má určit znalecký posudek, dříve se hovořilo až o miliardě korun.
Chystaná železniční trať z Prahy do Kladna s odbočkou na letiště. |
Developer uvedl, že je připraven jednat se Správou železnic i s Prahou o tom, co by na místě mohlo vzniknout. „Praha nic prodávat neplánuje,“ odvětil Hlaváček na dotaz, co bude s pozemky, které patří hlavnímu městu.
Konec dejvické nádražky
Místní obyvatele nyní trápí zejména budoucnost oblíbené dejvické nádražky, která se v lokalitě nachází. Provozovatel legendární hospody Martin Ullmann byl v dlouholetém sporu se Správou železnic, která po něm chtěl několikanásobně vyšší nájem.
Jak před několika dny upozornil sever Zdopravy.cz, státní firma minulý týden podepsala smlouvu s novým provozovatelem restaurace. Společnost Spojka Events, která provozuje i kavárnu ve Fantově budově hlavního nádraží, zde podle serveru chystá klasickou restauraci v moderním pojetí. Správě železnic bude platit třikrát vyšší nájemné než dosud Ullmann. Jak bude podnik pasovat do chystané čtvrtě, není podle Hlaváčka nyní jasné.