Jižní Korea po katastrofě prověřuje řízení letového provozu, zvažuje rozsáhlé kontroly letadel
Pilot havarovaného letounu společnosti Jeju Air krátce před nedělní tragédií hlásil střet s ptáky a vyslal tísňové volání. Na tiskovém brífinku to řekl zástupce jihokorejského ministerstva dopravy. Ministerstvo dále uvedlo, že zvažuje speciální kontrolní prohlídky všech letounů Boeing 737-800 v zemi. Jihokorejský úřadující premiér a prezident Čchoi Sang-mok kromě toho nařídil mimořádnou bezpečnostní kontrolu celého systému řízení letového provozu po nedělní nehodě, při níž na jihozápadě Jižní Koreje zahynulo 179 lidí.
Nejhorší letecká katastrofa v dějinách Jižní Koreje se odehrála na letišti v Muanu při tvrdém nouzovém přistání letounu na lince z Bangkoku. Letadlo bez vysunutého podvozku ve velké rychlosti klouzalo po ranveji a po nárazu do betonové zdi za koncem přistávací dráhy explodovalo.
Úřady potvrdily, že vyšetřují střet s ptáky a povětrnostní podmínky jako možné faktory vedoucí k nehodě. Experti však upozorňují na mnoho nezodpovězených otázek. Například proč letoun poháněný dvěma motory CFM 56-7B26 při přistání zjevně letěl příliš rychle a proč se nevysunul podvozek.
Ministerstvo dopravy uvedlo, že když se piloti chystali k plánovanému přistání, sdělili řídící věži, že letoun se střetl s ptáky. Řízení provozu je krátce předtím upozornilo, že v blízkosti byli spatřeni ptáci. Piloti poté vyslali tísňové volání, ale zjevně neměli dostatek času na přípravu nouzového přistání.
Ministerstvo dále oznámilo, že zvažuje speciální prohlídku všech 101 strojů typu Boeing 737-800, které provozují jihokorejské letecké společnosti.
Úřadující jihokorejský prezident Čchoi Sang-mok uvedl, že ministerstvo dopravy bylo požádáno o bezpečnostní inspekci celého řízení letového provozu, aby se předešlo opakování leteckých nehod.
Na počest 179 obětí leteckého neštěstí dnes vlají státní vlajky v celé Jižní Koreji na půl žerdi.
