Mistr úspor narazil. Carlos Tavares předčasně končí v čele automobilky Stellantis
Odchod Carlose Tavarese z čela automobilového koncernu Stellantis přišel mnohem dříve, než se očekávalo. Manažer, který přivedl dohromady francouzské značky Peugeot a Citroën s italským Fiatem, americkým Jeepem a dalšími, plánoval skončil ve funkci v roce 2026, v jeho neprospěch ale promluvy propad zisku a velmi slabé prodeje ve Spojených státech. O okamžité rezignaci jako první informoval Bloomberg, Stellantis ji následně potvrdil.
Stellantis už v říjnu oznámil, že zahájil proces výběru Tavaresova nástupce, který při té příležitosti řekl, že v čele koncernu zůstane do řádného konce své stávající smlouvy na začátku roku 2026.
„Proces jmenování nového stálého generálního ředitele je v plném proudu a bude ukončen v první polovině roku 2025,“ uvedl nyní Stellantis.
Ve třetím čtvrtletí Stellantisu klesl odbyt o pětinu na méně než 1,15 milionu vozů. Nedařilo se hlavně na lukrativním severoamerickém trhu, kde Stellantis prodal od července do září 299 tisíc vozů, meziročně o 36 procent méně.
Následně se na Tavarese snesla kritika ze strany investorů, odborů i dealerů, kteří kritizovali mimo jiné stárnoucí nabídku modelů. Tavares sice slíbil nápravu a ihned provedl několik personálních změn včetně odvolání finanční ředitelky. Pokles tržního podílu Stellantisu na významných trzích ale pokračuje. Akcie koncernu za posledních 12 měsíců klesly o 38 procent.
Tavares býval považován za mistra restrukturalizací a úsporných opatření. Dlouhá léta působil v Renaultu, v roce 2014 přešel do čela skupiny PSA, sdružující Peugeot a Citroën. Tu se mu podařilo po dlouhém období ztrát vrátit do zisku. Později dojednal fúzi koncernů PSA a Fiat Chrysler Automobiles s cílem udržet všechny jejich značky na trhu a zajistit jim dlouhodobou ziskovost.
I zde spustil svou obvyklou strategii redukce počtu automobilových platforem a rušení pracovních pozic. Narazil ale na odpor odborů, které tvrdí, že jeho kroky přinášejí zhoršení kvality výroby a zpožďování příchodu nových modelů na trh. A američtí dealeři jej obviňují z toho, že svými kroky poškozuje domácí značky jako Jeep, Dodge, Ram a Chrysler.
VIDEO: Situace je vážná. O práci v českém autoprůmyslu přijdou tisíce lidí, říká šéf AutoSAP Petzl v pořadu FLOW.
• e15
Tavaresovy pravomoci dočasně převezme výbor vedený předsedou představenstva Johnem Elkannem. Ten je potomkem rodiny Agnelliů, která založila automobilku Fiat a jejíž fond je největším akcionářem Stellantisu. Podle zdrojů Bloombergu se Tavaresovy názory na řízení koncernu rozešly z pohledy hned několika členů představenstva Stellantisu.
To potvrdil i samotný automobilový koncern. „Úspěch společnosti Stellantis je od jejího vzniku založen na dokonalém souladu mezi akcionáři, představenstvem a generálním ředitelem. V posledních týdnech se však objevily odlišné názory, které vedly představenstvo a generálního ředitele k dnešnímu rozhodnutí,“ uvedl člen představenstva Stellantisu Henri de Castries.
