Terminál Smíchov má zelenou. Projekt za miliardy počítá se záchranou funkcionalistické nádražní haly

Má to být dopravní centrum, které v Česku nemá obdoby. Praha získala stavební povolení na revitalizaci smíchovské tepny, jejíž součástí bude kromě modernizovaného nádraží a stanice metra také přestupní uzel městských a meziměstských autobusů nebo tramvají. Vzniknout má P+R parkoviště pro přibližně 1000 aut a parkoviště pro kola. Za projektem stojí studio A69 – architekti.

„Máme po letech tvrdé práce v ruce pravomocné stavební povolení a nic nebrání zahájení stavby. Nebylo jednoduché zkoordinovat zde všechny zájmy, ale podařilo se. Včetně složitých majetkoprávních vypořádání, za něž díky za spolupráci i developerovi Sekyra Group,“ napsal na sociální síti X předseda pražské městské strany Praha sobě Adam Scheinherr.

Terminál Smíchov | IPR / Zdeněk Hřib na sociální síti X

V rámci celé stavby se podle něj navíc se Správou železnic podařilo dojednat záchranu původní výpravní budovy – pozdně funkcionalistické stavby od architektů Ladislava Žáka a Jana Zázvorky. Technická správa komunikací hlavního města pak plánuje rozšířit síť cyklotras v okolí. „Cyklistům umožní bezpečné cyklo propojení od Dvoreckého mostu až k železničnímu mostu přes Nádražní ulici a dále do těsné blízkosti Výtoňského mostu,“ komentoval na X náměstek pro dopravu a předseda Pirátů Zdeněk Hřib.

Tříletá přestavba pražského smíchovského nádraží oficiálně začala loni v únoru. Rekonstrukce za 5,1 miliardy korun zahrnuje opravu kolejí a nástupišť, přestavbu podchodů a jejich prodloužení či vybudování výtahů. Na revitalizaci nyní čeká nádražní hala a přilehlé okolí. Právě do výstavby dopravního terminálu má zamířit jedna z největších investic Prahy dle rozpočtu schváleného v listopadu, největší položkou ale stejně jako loni bude stavba metra D, na kterou má jít 6,1 miliardy korun.

Klíčovou součástí smíchovského projektu bude výstavba nového autobusového nádraží napojeného na stávající železniční stanici a metro. Tramvajová trať by měla propojit terminál s okolními čtvrtěmi. Projekt počítá s prostory pro obchody a další občanská zařízení včetně restaurací nebo kaváren. Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy původně počítal s dokončením v roce 2026, podle současných odhadů se ale finalizace projektu zpozdí o dva roky. Cenu odhaduje na téměř 8 miliard korun.

Terminál Smíchov | IPR / Zdeněk Hřib na sociální síti X

Vedle nádraží roste smíchovské City

Směrem k autobusovému nádraží Na Knížecí už stojí řada nových kancelářských domů i bytů projektu Smíchov City. Developer Sekyra Group loni v červnu začal stavět i v jižní části brownfieldu, kde vzniká mimo jiné nová centrála České spořitelny. Veřejnost sem má nalákat například nová pěší zóna, která smíchovské nádraží propojí právě s lokalitou Na Knížecí.

Druhá etapa Smíchov City bude administrativní čtvrtí, součástí které bude kampus České spořitelny, kterou protne pěší třída Madeleine Albrightové. | Sekyra Group

Bulvár ponese jméno bývalé americké ministryně zahraničí Madeleine Albrightové a loni v březnu ho navštívil bývalý americký prezident Bill Clinton s dcerou zesnulé diplomatky, Katie Albrightovou. „Naše rodina je hluboce poctěna a vděčná, že nová třída v centru města nese jméno naší maminky. Nachází se dokonce v části Prahy, kde se narodila. A přestože tu žila jen krátce jako dítě, mnohokrát se sem vracela – někdy oficiálně, ale nejčastěji soukromě pro potěšení,“ zaznělo od rodiny Madeleine Albrightové.