Vyššie dane zdražia autobusovú dopravu, ľudia môžu skončiť v dlhších zápchach
Zatiaľ čo vláda Roberta Fica chystá dotovanie leteckej linky Bratislava – Košice s kapacitou pre pár desiatok ľudí, mnohí bežní občania hlavne z obcí, ktorí dochádzajú do práce, školy či za lekárom autobusmi, si už čoskoro za cestovanie zrejme priplatia. Taktiež hrozí zhoršenie kvality služieb a prípadne aj škrtanie liniek.
A to v čase, keď Slováci čakajú v zápchach na mnohých úsekoch ciest, chýbajú parkovacie miesta a desiatky mostov sú v havarijnom stave. Môže za to vládny daňový balík, ktorý obsahuje okrem iného zvýšenie DPH z 20 na 23 percent či daň z bankových platieb.
Prinášame názor odborníka na to, aký vplyv bude mať zvýšená daňová záťaž na cestovanie autobusmi. Zisťovali sme tiež, ako v krátkom čase zareagujú kraje, ktoré prímestské autobusové spoje dotujú zo svojich rozpočtov.
Vyššie ceny cestovného alebo budú škrtať inde
Riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Ondrej Matej pre Aktuality.sk hodnotí, že celý konsolidačný balíček zaplatia koncoví spotrebitelia vo zvýšených cenách služieb – dopravu nevynímajúc.
„Zvyšovanie daní sa dotkne celých dodávateľských reťazcov v doprave a individuálna osobná doprava (auto) bude v prepočte na osobu už pri dvoch ľuďoch v aute lacnejšia ako autobusová doprava. Hlavne na stredné vzdialenosti,“ porovnal Matej.
Odborník očakáva, že ak kraje pristúpia k zvýšeniu cien cestovného, na niektorých spojoch môže počet plne platiacich cestujúcich poklesnúť.
Zároveň hrozí zhoršenie dopravnej obslužnosti. „V kombinácii s nedofinancovaním samospráv očakávame, že dôjde k čiastočnej redukcii autobusových spojov. Percento sa nedá odhadnúť, lebo každá samospráva sa k tomu postaví rôzne,“ predpokladá.
Ak by k rastu cien dopravy nedošlo, cestujúcich podľa Mateja čaká zhoršenie kvality služieb napríklad v podobe horšej čistoty alebo horšej údržby. Následkami môžu byť častejšie poruchy a meškania.
Niektoré kraje môžu verejnú dopravu ešte viac zadotovať z iných kapitol svojho rozpočtu. Vtedy by však museli šetriť napríklad na investíciách do športovísk, kultúry alebo sociálnej politiky.
Celý článek zde | Podnikání za 500 Kč ? – ANO
