Závod Audi v Bruselu končí, pražské paneláky vítězí, Evropa potřebuje čipový Airbus
- Megacukrárna dcery exministra Tomana bankrotuje, dluží stamiliony
- Pražské paneláky svým majitelům na nájemném vynesou nejvíc
- Závod Audi z koncernu Volkswagen se definitivně zavře
- Musíme vytvořit čipový Airbus. Ztratili jsme kontakt s moderními technologiemi, zní z Evropy
- Kdo je kdo v Trumpově vládě
Přinášíme vám přehled nejzajímavějších zpráv končícího týdne.
Hořký konec sladkého života. Megacukrárna dcery exministra Tomana bankrotuje, dluží stamiliony
Na spadnutí je jeden z největších krachů v českém cukrářském byznysu posledních let. Návrh na insolvenci na sebe podala začátkem listopadu Smetanová cukrárna, spojená s exministrem zemědělství Miroslavem Tomanem. Ten dříve seděl ve statutárních orgánech cukrárny, kterou nyní vlastní jeho dcera. Cukráři s tržbami atakujícími půl miliardy korun, dodávající mimo jiné do tuzemských obchodních řetězců, jsou prý předlužení. Jejich závazky u bezmála dvou stovek vesměs tuzemských věřitelů, typicky z řad malých a středních firem, dosahují zhruba čtvrt miliardy korun
Pražské paneláky kralují. Svým majitelům na nájemném vynesou nejvíc
Věčný souboj panelákových bytů a těch takzvaně v cihle má v hlavním městě a okolí svého jasného cenového vítěze. Alespoň pokud jde o tempo zdražování od zatím poslední, byť velmi decentní tuzemské realitní „krize“. Ta vyvrcholila zhruba v polovině loňského roku a od té doby ceny bytů opět rostou, nikoli ale rovnoměrně. Zatímco pražské cihlové byty ze svého loňského cenového dna podražily zhruba o deset procent, byty v panelu ještě o polovinu více. Obdobný vývoj, přestože v menší intenzitě, zažil ve stejném období i Středočeský kraj.
Poslední naděje zhasla. Závod Audi z koncernu Volkswagen se definitivně zavře. Nikdo jej nechce
I poslední vyjednávání ztroskotalo. Výrobce luxusních automobilů Audi z koncernu Volkswagen se nedokázal dohodnout ani s posledním zájemcem o koupi továrny v Bruselu, vyšlo najevo tento týden. Její osud je tak definitivně zpečetěn, výroba skončí koncem února příštího roku. Pravděpodobně však nebude zdaleka jediným závodem, který skončí. Zavírat továrny se chystá také trápící se Volkswagen, jenž plánuje i rušení desítek tisíc pracovních míst. Jednotky procent míst v nevýrobní sféře se chystá rušit i Škoda Auto.
VIDEO:Přibývá lidí, kteří bydlí v garážích, často i s dětmi. Musíme podpořit dostupné nájmy, říká Schneider z Ministerstva pro místní rozvoj v pořadu FLOW
FLOW: S cenami bytů nic neuděláme, musíme podpořit dostupné nájmy, tvrdí Schneider z Ministerstva pro místní rozvoj • e15
Musíme vytvořit čipový Airbus. Ztratili jsme kontakt s moderními technologiemi, zní z Evropy
Evropskými polovodičovými kuloáry začíná probublávat myšlenka na založení něčeho, co by připomínalo Airbus. Tento výrobce civilních letadel vznikl v roce 1970 v rámci spolupráce Francie, Velké Británie a Německa a vytvořil hlavního konkurenta pro americký Boeing. „Čipový Airbus“ by mohl být reakcí na nepříliš silnou pozici starého kontinentu v polovodičovém průmyslu v porovnání s USA, Tchaj-wanem nebo Jižní Koreou.
Kdo je kdo v Trumpově vládě: protičínský „jestřáb“ v čele diplomacie, moderátor ministrem obrany, antivaxer ministrem zdravotnictví
Donald Trump krátce po svém zvolení prezidentem Spojených států začal oznamovat složení vlády, která se v lednu ujme moci. Z Trumpova výběru je zřejmé, že větší roli než dříve při sestavování kabinetu a obsazování dalších významných postů tentokrát hraje loajalita jeho členů k prezidentovi. Každého kandidáta ještě musí chválit Senát.