Železniční tratě v části Česka přechází na nový způsob zabezpečení

Spolu se začátkem nového roku přechází část železnice v České republice na nový bezpečnostní systém, evropský vlakový zabezpečovač (ETCS). První úsek, kde má od 1. ledna fungovat, je trať Česká Třebová – Olomouc – Dluhonice – Prosenice/Přerov. Během prvního měsíce by se měl systém rozšířit na 622 kilometrů tratí. ZDROJ ZDE